2 „dunkle Schiffe“ in der Nähe von Lecks in der Nord Stream-Pipeline entdeckt: Analyseunternehmen

Nur wenige Tage bevor die Pipelines durch Unterwasserexplosionen aufgerissen wurden, fuhren zwei Schiffe mit ausgeschalteten Trackern in die Nähe der Leckstellen der Nord Stream 2-Pipelines, sagt ein Satellitendatenanalyseunternehmen.

Die Schiffe waren beide zwischen 311 Fuß und 426 Fuß lang und ihre automatischen Identifikationssysteme oder AIS-Tracker waren ausgeschaltet, sagte Jerry Javornicky, der Mitbegründer von SpaceKnow, berichtete Matt Burgess von Wired.

„Sie hatten ihre Baken ausgeschaltet, was bedeutete, dass es keine Informationen über ihre Bewegung gab, und sie versuchten, ihre Standortinformationen und allgemeine Informationen vor der Welt geheim zu halten“, sagte Javornicky der Verkaufsstelle.

Javornicky sagte, SpaceKnow habe 25 Schiffe gefunden, die durch ein Gebiet mit einem Umkreis von mehreren Meilen um die Leckstellen fuhren, berichtete Wired. Laut Wired waren bei zwei dieser Schiffe die AIS-Daten nicht aktiviert, sagte Javornicky.

Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation schreibt vor, dass Schiffe mit einer Ladung von 330 Tonnen oder mehr sowie Passagierschiffe jeder Größe auf internationalen Reisen ihre AIS-Tracker einschalten müssen.

Das Ausschalten eines Transponders durch ein Schiff wird oft als Warnsignal angesehen, und eine solche Praxis kommt häufig bei Schiffen vor, die illegalen Aktivitäten wie illegaler Fischerei, Menschenhandel und der Umgehung von Sanktionen nachgehen. US-Behörden nennen es eine irreführende Schifffahrtspraxis und raten den Häfen, sich vor Schiffen in Acht zu nehmen, die ihre Tracker manipulieren.

Otto Tabuns, der Direktor der NGO Baltic Security Foundation, sagte gegenüber Wired, dass es selten vorkomme, dass ein Schiff in der Ostsee seinen AIS-Sender ausschalte, es sei denn, das Schiff habe „heimliche Ziele“ verfolgt.

Javornickys Behauptungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem westeuropäische Länder weiterhin die Lecks in den Nord Stream-Pipelines untersuchen, die das größte Netzwerk zur Erdgasversorgung von Russland nach Europa bilden.

Mehrere Unterwasserexplosionen führten Ende September zum Bruch der Nord Stream-Pipelines in der Ostsee. Es ist jedoch immer noch unklar, was – oder wer – für den Schaden verantwortlich ist. Russland, der Ukraine, den USA und dem Vereinigten Königreich wurde allesamt Sabotage vorgeworfen, obwohl alle diese Vorwürfe zurückgewiesen haben.

Deutsche Beamte sagten kurz nach den Lecks, sie hätten den Verdacht, dass die Gaspipelines von Russland sabotiert worden seien, während Dänemark und Schweden in einem Brief an die UN erklärten, dass sie davon ausgingen, dass „mehrere hundert Kilo“ Sprengstoff zur Beschädigung der Rohre eingesetzt worden seien.

Alle drei Nationen haben ihre Erkenntnisse geheim gehalten.

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