Mit Asbest kontaminierte Lufttankfüllausrüstung der Feuerwehrleute

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Feuerwehrleute der Auckland City Station haben Asbest in Notluftversorgungstanks gefunden. Foto / Dean Purcell

Von RNZ

Die Notfall-Atemluft-Tankfüllausrüstung der Feuerwehrleute ist mit Asbest kontaminiert.

Die Entdeckung hat dazu geführt, dass die Luftbefüllung in der Feuerwache von Auckland City eingestellt wurde und alle Atemschutzgerätetanks abgezogen wurden.

Die Abschaltung führe zu „begrenzten Verzögerungen“ bei der Beantwortung von Anrufen, sagte Fire and Emergency (FENZ) gegenüber RNZ.

Das Problem liegt in der Verschmutzung eines Lufteinlasses neben einem Asbestplattendach.

Zunächst teilte die FENZ RNZ mit, dass die kontaminierte Luftansaugung für ein „historisches Kompressorsystem, das nicht mehr verwendet wird“ bestimmt sei.

Später hieß es jedoch, die Aufnahme sei von 2015 bis zum letzten Jahr genutzt worden.

Ein im letzten Jahr installiertes neues System sei negativ auf Asbest getestet worden, sei aber ebenfalls vorsorglich abgeschaltet worden, sagte FENZ.

Das System – der Kompressor plus Lagertanks, Rohrleitungen, Filtersysteme und eine Fülltafel an der Auckland City Station – ist gesperrt und Atemschutzflaschen werden aus anderen Stationsbeständen geliefert.

Feuerwehrleute teilten RNZ mit, dass der kontaminierte Lufteinlass Hunderte, wenn nicht Tausende von Tanks aus einem weiten Umkreis für FENZ und andere Rettungsdienste, einschließlich der Polizei, gefüllt habe.

FENZ sagte jedoch: „Es ist nicht üblich, dass der Auckland City Station BA-Flaschen für andere Agenturen füllt.“

Die Polizei sagte, sie sei sich des Problems „nicht sofort bewusst“.

Zunächst sagte FENZ, dass sowohl das alte als auch das neue Luftfüllsystem über eine „Reihenfolge“ von Filtern verfügten.

Als Feuerwehrleute fragten, ob diese zum Blockieren von Asbest konzipiert seien, teilte FENZ RNZ mit, dass es sich um eine „Standard“-Filtration handele, und „wir arbeiten mit dem Hersteller zusammen, um den genauen Filtergrad zu bestätigen“.

„Es ist lächerlich, Luft neben einem Asbestdach abzufüllen“, sagte ein Feuerwehrmann, dessen Namen RNZ nicht nennen wollte.

„Es ist äußerst besorgniserregend, dass wir möglicherweise Asbest in unsere Atemluft gelangt sind.“

Dies ist der vierte Asbestfund seit April am verkehrsreichsten Bahnhof des Landes, wo die Reinigung fortgesetzt wird und Untersuchungen im Gange sind.

Die Berufsfeuerwehrgewerkschaft zeigte sich „entsetzt“.

Die Entdeckung des Lufteinlasses unterstreiche, dass Feuerwehrleute und Personal über Jahre hinweg „wiederholt Asbest ausgesetzt“ gewesen seien und deutete auf umfassendere „systemische Ausfälle“ hin, so die Gewerkschaft.

Der bis 2022 eingesetzte Kompressor diente der Befüllung von Großlagertanks.

„Es werden weitere Tests des aktuellen BA-Kompressorsystems und einer Stichprobe von Zylindern durchgeführt“, sagte Sarah Sinclair, stellvertretende Geschäftsführerin der FENZ für Organisationsstrategie und Fähigkeitsentwicklung.

Der vorherige Kompressor sei im vergangenen Juni eingelagert worden, bis er in eine geplante FENZ-Anlage in Whenuapai überführt werde, sagte Sinclair.

„Derzeit liegt es noch im Lager und wurde seitdem nicht mehr verwendet“, sagte sie.

„Es wird denselben strengen Tests unterzogen, die derzeit für das aktuelle Kompressorsystem am Bahnhof Auckland City durchgeführt werden, bevor es in Betrieb genommen wird.“

Der Bezirk Auckland verfügt über sieben weitere Tankstellen und eine mobile Tankstelle und verlässt sich jetzt hauptsächlich auf Mt Wellington und Avondale.

Der neue Kompressor der Station Auckland war nicht an die historischen Ansaugrohre angeschlossen und befand sich in einem „speziellen und kontrollierten Raum“, sagte Sinclair.

„Wir nehmen die Sicherheit und das Wohlergehen unserer Leute äußerst ernst“, sagte sie in einer Erklärung.

„Wir bestätigen mit unseren Ausrüstungslieferanten Optionen zum Austausch der Luftansaugfilter des Kompressors und werden zusätzliche Tests durchführen.“

Für den Bahnhof Auckland City kam es zu einigen kurzfristigen Störungen, aber er konnte die Reaktionsanforderungen in der gesamten Stadt mit „begrenzten Verzögerungen“ erfüllen.

Ein Feuerwehrmann sagte: „Ich würde gerne glauben, dass dies WorkSafe dazu veranlassen wird, selbst eine proaktive Untersuchung durchzuführen.“

WorkSafe hat öffentlich wenig über die Kontamination gesagt, außer zu betonen, dass die Verantwortung bei FENZ liege.

Es dauerte zwei Wochen, bis WorkSafe im April eine Stellungnahme als Antwort auf die erste Anfrage von RNZ abgab.

Am Montag hieß es, man sammle Informationen, um „festzustellen, ob es irgendwelche Probleme gibt, bei denen die Regulierungsbehörde Durchsetzungsmaßnahmen ergreifen muss“.

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